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Le navire contribue en proportion de sa valeur estimée au port où s’achève l’expédition, augmentée s’il y a lieu du montant des sacrifices qu’il a subis.Le fret brut et le prix du passage non acquis à tout événement c…
Le navire contribue en proportion de sa valeur estimée au port où s’achève l’expédition, augmentée s’il y a lieu du montant des sacrifices qu’il a subis.Le fret brut et le prix du passage non acquis à tout événement contribuent pour les deux tiers.Le montant des dommages et pertes à admettre en avaries communes est déterminé pour le navire au port où s’achève l’expédition. Il est égal au coût des réparations consécutives aux sacrifices subis, coût réel si elles ont été effectuées ou coût estimatif s’il n’y a pas été procédé.